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据报道，从20世纪中期开始，福特正致力于为其下一代汽车打造自己的电动汽车架构，以大众的MEB平台为基础。这是福特计划开发先进的电动汽车架构的一部分，该架构将为他们未来的电动汽车提供动力。福特的电动汽车架构预计将比MEB更先进，并将为汽车制造商定制汽车设计提供更大的灵活性。

因此，福特正在切断与大众的联系，这是进入欧洲电动汽车市场所急需的关系。

据《金融时报》报道，福特在开发自己的内部系统时正寻求摆脱大众的MEB平台。欧洲电动汽车负责人马丁·桑德(MartinSander)表示，新系统“非常通用且功能强大”，福特正在探索各种机会，以了解可以使用该系统生产哪些类型的车辆。

福特对与大众或其他汽车制造商合作开发电动汽车持开放态度，但桑德斯表示尚未做出最终决定。该公司此前宣布将取消嘉年华的生产，以专注于电动汽车，桑德斯补充说，如果电动汽车的需求增长速度快于预期，福特可能会在2030年最后期限之前结束汽油动力销售。

福特正在大力投资电动汽车，而其内部系统的开发是其中的关键部分。该公司希望该系统能够让它更好地控制电动汽车的设计和生产，并在市场上提供更具竞争力的优势。该公司已经发布了其首款全电动汽车MustangMach-E，并计划在未来几年发布更多车型。